知名航運咨詢機構(gòu)克拉克森研究統(tǒng)計，2023年全球海運貿(mào)易增量的34%來自中國海運貿(mào)易的增長。以貿(mào)易噸計，當前中國海運進出口貿(mào)易占全球海運貿(mào)易總量已超過30%。

進口方面，克拉克森統(tǒng)計，2023年中國海運進口量同比增長13%，至超30億噸的歷史新高，在全球海運貿(mào)易量中的份額占比由2022年的22%上升至25%。海運進口的強勁復蘇主要受到能源類商品的支撐，煤炭、原油、成品油及LPG進口均創(chuàng)下歷史新高。

出口方面，克拉克森研究統(tǒng)計，2023年中國海運出口量同樣創(chuàng)下歷史紀錄，同比增長10%至7億噸，不過各細分商品市場走勢分化。以貨物噸計，中國海運出口占全球貿(mào)易比為6%。

該報告表示，在2023年中國海運貿(mào)易強勁增長后，2024年中國海運進口量同比將保持穩(wěn)定，出口量有望溫和增長。

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